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有的卡车为什么不在原厂装配驻车空调?卡车为什么不带驻车空调

奋斗者2021-08-16 13:48:27蓄电池20人已围观

简介跑物流的卡车最需要的就是独立冷暖空调,很遗憾大多数厂家出场时都没有标配。反而私人改装的比较多。但是私自改装空调属于违法行为,原厂自带的则是合乎安全标准的。目前已经有卡车厂家配备独立驻车空调。解放J6,J7部分车型都装配有独立冷暖驻车空调。配备独立空调车型贵了几千元(3000以上),自行改装电动独立空调5000-7000元左右。解放货车驻车制冷车型采用电动压缩机,驻车取暖则采用柴油暖风来实现。驻车制冷能量消耗比较大,而采用自身电池为压缩机

跑物流的卡车最需要的就是独立冷暖空调,很遗憾大多数厂家出场时都没有标配。反而私人改装的比较多。但是私自改装空调属于违法行为,原厂自带的则是合乎安全标准的。目前已经有卡车厂家配备独立驻车空调。

有的卡车为什么不在原厂装配驻车空调?卡车为什么不带驻车空调

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有的卡车为什么不在原厂装配驻车空调?卡车为什么不带驻车空调

有的卡车为什么不在原厂装配驻车空调?卡车为什么不带驻车空调

解放J6,J7部分车型都装配有独立冷暖驻车空调。配备独立空调车型贵了几千元(3000以上),自行改装电动独立空调5000-7000元左右。

解放货车驻车制冷车型采用电动压缩机,驻车取暖则采用柴油暖风来实现。驻车制冷能量消耗比较大,而采用自身电池为压缩机供电也有一定限制。官方宣称南方版带驻车制冷车型采用了加强加大蓄电池,容量为225ah。满电时驻车空调可以独立运行6小时。

但是纯电动压缩机为了取得良好的制冷效果,电力消耗比较大,运行时间也大大缩短。宣称6小时,实际和空调一晚一度电的口号是一样的。实际上在白天高温天气里待机时间也就两个小时左右。

从这点就可以看出来,厂家想要加驻车空调,为了追求稳定与安全性,只能采用电池为空调供电。但是电池电量有限,一旦用光后,再次充满电需要很长时间,而电池不充满电,驻车空调也用不了多长时间。而现实中最实用的,无限时间待机的空调就是采用发电机来为驻车空调供电。但是单缸柴油发电机噪音大,汽油机则油耗过高。而且一旦加装额外工作的发电机(已有柴油机直接传动压缩机的机型)以后,额外的发动机维护,使用安全,都是问题。厂家根本就不愿意干这件费力不讨好的事,对于厂家来讲多了一台发电机,则多了一个故障点,甚至整车设计都要改变。而且需要多次实验,论证,厂家安装发电机不可能像我们改装的一样,独立控制,独立走线,有很大随意性,一个师傅改的一个样。而厂家肯定要把驻车空调功能集成在系统内的,而且相关安全问题也要考虑周全。所以厂家不可能开发复杂的独立发电机供电空调,而采用电池供电的空调则加装难度要小很多,原车设计改动不大。即使是这样,也没有几个厂商爱干!

1、电动叉车蓄电池需要经常添加蒸馏水,如果电动叉车长时间不使用的话,需要将蓄电池充满电搁置,并且每隔1-2个月的时间充一次电。 2、电动叉车长时间不使用的话,需要将电瓶取下来放在干燥的地方,防止爆晒和雨淋。 3、如果电动叉车使用频率高,需要进行多班作业,需要备有备用电池。

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电瓶拉杆音响的电池一般在箱体的最下面。有的拉杆音响放电池的地方和控制面板是独立的,这种换电瓶方便很多,直接找到放电瓶的那个地方,用螺丝刀把后盖打开跟换同电压和电流的电瓶就可以了。另一种要复杂一些,电瓶也箱体的最下面,不过需要用螺丝刀打开控制面板,然后在把音箱的箱体也用螺丝刀打开,然后找到电瓶的放置处(注意不要把控制面板跟主板功放的线路给给弄断了),电瓶通常是被一个铁片压在下面,你用螺丝刀打开两端的螺丝,把那个铁片取下,然后换上电瓶,按顺序拧好螺丝就可以了。

Tags: 电瓶   拉杆   大功率  

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