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苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?

新新2021-07-13 19:26:12新能源13人已围观

简介这几天长荣公司旗下的巨轮把苏伊士运河给堵死了,结果导致100多艘货轮只能原地停滞,按照埃及官方说法,这艘巨轮预计需要2天时间才能处理完成,到时船舶才能够正常通行。但是从媒体报道的相关消息来看,目前长荣巨轮搁浅的地方,只有一台小型挖掘机在那边挖掘,好像工程进度非常缓慢,按照这个挖掘进度,不要说两天,估计四五天,未必能够让这艘巨轮成功脱险。如果这艘巨轮搁浅时间越长,这意味着苏伊士运河造成的损失越大,而这种损失包括几方面的损失。一、苏伊士运河

这几天长荣公司旗下的巨轮把苏伊士运河给堵死了,结果导致100多艘货轮只能原地停滞,按照埃及官方说法,这艘巨轮预计需要2天时间才能处理完成,到时船舶才能够正常通行。

苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?

但是从媒体报道的相关消息来看,目前长荣巨轮搁浅的地方,只有一台小型挖掘机在那边挖掘,好像工程进度非常缓慢,按照这个挖掘进度,不要说两天,估计四五天,未必能够让这艘巨轮成功脱险。

苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?

苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?

如果这艘巨轮搁浅时间越长,这意味着苏伊士运河造成的损失越大,而这种损失包括几方面的损失。

苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?

一、苏伊士运河本身的损失。

苏伊士运河堵塞最直接受到影响的当然是苏伊士运河本身,2020年苏伊士运河总共有18829艘轮船通过,累计收入达到56.1亿美元,平均到每天就是1537万美元。

这意味着长荣旗下巨轮堵塞一天,苏伊士运河就少1537万美元的收入,当然这个收入只是暂时的,因为未来随着长荣巨轮的顺利援救,其他停留在红海以及地中海的轮船就可以正常通航,到时苏伊士运河仍然会有部分收入。

只不过在苏伊士堵塞之后,很多轮船可能担心未来没法正常通行,然后就绕开苏伊士运河了,所以在苏伊士运河堵塞几天肯定会有部分损失,至于这部分收入损失是多少,我们没法估计,但我认为至少会达到几百万美元每天吧。

二、船舶公司的损失。

船舶公司跟货主签订合同的时候,肯定会有固定的运输时间限制,如果超过规定的送货时间,就有可能面临一些违约金。

虽然苏伊士运河堵塞这种是一种不可预测的风险,违约金可能没有那么大,具体会不会支付相应的赔偿金,要看双方的约定。

但不管有没有支付违约金,肯定都会出现损失的,因为对于轮船来说,你每休息一天就会损失一天的运输费,这是毫无疑问的,如果苏伊士运河堵塞4天,那么在一年当中这些轮船就少4天的运输时间,这意味着他们会减少4天的运输费用。

而一个5000标箱左右的远洋轮船,一趟运输费就可能达到了1000万元以上,如果是从中国到欧洲,甚至有可能达到2,500万以上,而从中国到欧洲一般大概需要20天左右的航行时间,这样平均下来每天的运输费就达到50万以上甚至150万以上,4天时间损失就达到几百万。

而在费用减少的同时,他们每天还要支付高昂的成本,这些成本包括人员成本,物资成本等等,比如一个大型货轮配备的船员工作人员有可能达到50个,如果按照每人平均月薪2万块钱计算,那么每天要支付的人工成本就达到3.3万,4天时间就达到13万以上。

三、货物运输方的损失。

一些公司在运输货物的时候一般都会有规定时间限制,如果超过时间了肯定会面临违约风险。

比如从中国把货物出口到欧洲,这里面可能有一些是属于跨国快递,如果超过了时限,肯定会面临罚款,至于罚款是多少,就要看双方之间的一些合作协议了。

假如一个供货方跟购买方签订的协议规定逾期一天就支付0.5%的违约金,如果一艘货船有价值2亿元的货物,那么一天的违约金就有可能达到100万以上。

我们再来看下长荣公司要赔多少钱。

长荣公司这次巨人搁浅更多的是一种意外情况,并不是刻意为之,属于不可预测的风险,但他们仍然可能面临巨额索赔,这些赔偿主要有几个方面:

1、苏伊士运河的索赔。

目前长荣巨轮到底是什么原因搁浅的,还没有一个最终的调查结论,如果是他们操作不当导致搁浅,那么苏伊士运河是有可能向他们索赔的;但假如是因为苏伊士运河本身淤泥太多没有进行清理,导致巨轮搁浅,那苏伊士运河反过来要赔长荣公司的钱。

如果是苏伊士运河向长荣公司索赔,至于赔偿多少,我们就没法推算,但要是真索赔了,我觉得最少也有几百万美元吧。

2、长荣公司向货主赔偿。

不管长荣公司这次搁浅是因为什么原因引起的,他们向货主赔偿肯定是少不了的。

因为长荣巨轮搁浅之后,导致货物没法正常交付,货主有可能面临违约赔偿的风险,这种赔偿各大货主肯定会向长荣公司要求索赔的,但具体赔偿方案是什么?在长荣公司跟这些货主签订运输协议的时候,应该会有明确的约定,因此赔偿直接按照运输协议相关规定来执行就可以。

但估计这部分赔偿应该不在少数,因为这艘巨轮上装了2万个集装箱,涉及的货主有可能达到几万个,如果每个货主都提出赔偿,那将是一笔巨额的款项,有可能达到几百万甚至上千万美元以上。

3、第三方轮船的索赔。

因为长荣巨轮的搁浅,导致其他轮船只能停滞原地,没法正常通行,这大大影响了他们货物交付时间,由此带来的损失,这些第三方轮船有可能会向国际法庭或者其他相关机构提起诉讼,要求长荣公司赔偿,一旦大家都申请索赔了,那这笔赔偿款将是很大的一笔款项。

因为在长荣巨轮搁浅的几天时间里面,这些轮船每天的损失都有更达到几十万甚至上百万元,100多艘轮船几天时间损失就有可能达到几千万美元以上。

假如以上这三方全部提出赔偿,而且赔偿都能够落实到位,保守估计这次产生的赔偿至少达到几千万,甚至有可能达到上亿美元以上。

Tags: 苏伊士运河   长荣   预计   运达风电  

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