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12v2a开关电源常用开关管?3至12v2a正反开关适配电源

新新2021-08-16 08:35:41新能源21人已围观

简介12V2A的开关电源,功率管用20N65?,国企吧!有钱也不可以这样浪费啊!12V2A,24W,效率算上去大概设计30W,最低输入电压85Vac的话,输入电压大约DC=85*1.414*.9=108V,30W大约0.28A,按一般15--20倍选择的话(这已经是价格宽松的了),大约需要功率管能承受4--6A的电流。耐压就需要最高输入直流电压的两倍左右就行。以你的例子,单端电路。AC 85-245V输入,选择4N60--5N60这类MOS

12V2A的开关电源,功率管用20N65?,国企吧!有钱也不可以这样浪费啊!

12V2A,24W,效率算上去大概设计30W,最低输入电压85Vac的话,输入电压大约DC=85*1.414*.9=108V,30W大约0.28A,按一般15--20倍选择的话(这已经是价格宽松的了),大约需要功率管能承受4--6A的电流。耐压就需要最高输入直流电压的两倍左右就行。

以你的例子,单端电路。AC 85-245V输入,选择4N60--5N60这类MOS就可以了,耐压600V,电流4--5A。20N60是20A600V的管子,150W的功率都可以了。

要看情况哟,呵呵!输出12V/2A的额定容量为24W,所需磁芯功率容量为 Ap=Pt×10^6/(2ηfBmδKmKc)=24×10^6/(2×0.85×100×10^3×2500×2×0.4×1.0)=0.072,这是按100KHZ的开关频率计算的,如果换成50KHZ,那么Ap=0.144。 磁芯EE22/22/5的功率容量为Ap=Ae×Aq=0.288×0.48=0.138。磁芯EE22/15/6的功率容量为Ap=Ae×Aq=0.358×0.566=0.2026。 在选择磁芯时,我们磁芯的功率容量必须大于输出所需容量,并留有一定余量。为避免磁芯饱和,通常我们会考虑留有50%左右的余量。因此,如果按100KHZ的开关频率,两款E22的磁芯都可以使用。而如果按50KHZ的开关频率的话,磁芯容量明显就显得不够。

车载收放机从早期的纯收音机、盒式磁带放音加手动调谐收音功能、盒式磁带自动翻面放音加数字式自动调谐收音功能、吸入式CD放音加数字式自动调谐收音功能、发展到如今可读取U盘(SD、TF卡)内MP3等数种音频格式的存储信息等功能。

12v2a开关电源常用开关管?3至12v2a正反开关适配电源

早期从单声道到双声道,现在小车多为四声道输出,一般小车比大车(吨位较大的货车等)的配置要好一些,电源小车多为直流12V输入,大车多为直流24V输入(一般配套收放机内设有12V直流稳压电路,其余电路与同档次的收放机结构基本相同)。

车载收放机一般都可以改装成家用,由于工作时要面临高温(特别是发动机前置的)、灰尘多、崎岖颠簸路面、发电机调节器干扰等恶劣环境,故车载收放机做工、质量、抗干扰性能等普遍都不错,值得推荐改装成家用。

一般只需一个可接220V/50Hz交流市电 ,功率30W以上,输出电压12V或24V直流电源(带稳压,电流3A以上最好),至少两个喇叭,多为阻抗4Ω,实际标称有用功率5W,最大10W以上,口径尺寸2~5英寸,一根拉杆天线或导线等即可最低要求基本组合使用。

改装前要了解车载收放机电源输入电压是直流12V还是直流24V,分清并正确连接电源接线、喇叭接线及其它辅助接线等,有些车载收放机外壳上面或反面已标注各种接线方式,但有些没有任何标注。

对于那些比较高级的带单碟或多碟CD的车载音响系统,后部接线端子较多,较为复杂,并且对电源功率等参数要求较高,需查阅资料或请人帮忙,有些还要配上专用的解码(解锁)器和配套尾插线等才能长期正常工作,电源输入线与喇叭输出线等一旦接错,较贵的部件如功放集成电路、喇叭等元器件有可能被烧坏。

为了美观及摆放,可以做一个外壳,贴上音箱纸(自粘木纹纸),喇叭采用多个单元组成高低音分频等效果较好,可简单加装一个音频电路用的CBB无极性电容,容量为2.2~4.7uF、耐压50V以上,按喇叭特性或个人喜好选择分频点。

对于12V的车载收放机,电源通常采用交流220V输入,单组输出12V、电流2A以上的传统铜质漆包线(网购有可能买到非铜质漆包线,谨防上当)和优质矽钢片绕制的变压器加整流滤波电路(四个3A/100V以上整流二极管或一个整流桥堆与起码一个2200~4700uF/25V以上滤波电解电容简单组成),可不带稳压功能,但经整流滤波后输出电压会高于16V,考虑不同地区、不同时段、不同载荷等市电会有一定幅度波动,故变压器抽头交流电压一般略需≤12V,这样收放机才比较安全,另一种可选择交流220V输入,电压12V、电流2A以上直流输出的全电子元器件构成的开关电源成品(带稳压功能),一般观念中,音频电路采用传统变压器的对音质有利,但因功率较大,成本较高,同等功率下还体积较大、较重、转换效率低,不如开关电源成品价格实惠、轻便、性能亦可接受、应用较为广泛。

毕竟多数用户并不是真正的音响发烧友,对音质并没那么苛求,车载收放机因条件所限一般采用单电源供电的OTL集成功放电路,与双电源供电的OCL高保真集成功放电路或分立元器件构成的高保真功放电路相比,先天存在不足,尽量用正版CD作音源效果会更好一些。

同事的东风日产骊威车一买到就改装了导航,四声道(4x15W/4Ω)负载输出带CD的车载收放机就送给了我,已搁置了有好几年,家人打算清理掉,全新的机子丢了实在可惜,上个月才改成家用,外接一对闲置的“轻骑兵”4英寸低音加2英寸高音电脑有源倒相式音箱(内功放不用),高低音电容分频,因手头没有合适的传统变压器,只能采用一个直流12V/6A输出的“台达”开关稳压电源成品(四声道输出时最好换成12V/10A供电,电源功率余量有条件的尽可能选择大一些,两者成本相差不大),为了压缩改装成本,尽量采用手头闲置器件,不追求高而全。

由于该机无USB接口,又网购了一块带遥控器的蓝牙接收插卡解码板,可读U盘、TF卡、带FM(调频)收音功能,与一个旧小米3手机蓝牙连接(作音源),CD、FM收音、蓝牙等功能可正常使用,音质效果也较好,只是AM(调幅)MW(中波)频段收音功能是个摆设,光靠金属拉杆天线,在本地市区内一个电台也收不到。

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